西奈半島星圖共同信息

另一宗完全吻合西奈半島星圖信息的國際大事，是台灣長榮海運公司，一艘超大型貨櫃船長賜號（Ever Green），於3月23日懷疑因為強風吹襲，在埃及蘇彝士運河偏離航道並擱淺，船身長約400米，橫向卡在河堤兩端，嚴重堵塞全球最繁忙的海上貿易大動脈。至少150艘貨船大排長龍，造成運河大擠塞。

沒錯！埃及蘇彝士運河的位置，正正是近期「修補時間的遺憾」信息中，不斷提到的西奈半島附近，位於西奈半島以西，橫跨亞洲和非洲交界處的蘇彝士地峽，運河全長約163公里，是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。這條運河連結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，船隻不必繞過非洲南端的好望角，可以大大節省航程，以英國倫敦港或法國馬賽港出發，至印度孟買港的航程為例，假如穿過蘇彝士運河前往，會比繞過好望角的行程，縮短至少43%距離，約7,000公里。

貨船擱淺事件發生後，蘇彝士運河管理局（SCA）曾找來8艘拖船，嘗試將長賜號拖離岸邊，又派挖土機挖開岸邊泥土，但仍未能夠令長賜號脫困。3月24日，運河管理局，開始讓其他船隻改行舊航道，希望有助緩解擠塞情況，日本船東就阻塞蘇彝士運河航道的事故而道歉。這一次，長賜號堵塞蘇彝士運河的事件，被認為是該運河150年歷史裡，最嚴重的一次堵塞事件。據美國《赫芬郵報》報導，受困船隻中，至少有20艘裝滿牛羊等牲畜，總數達數千隻，很可能面臨飢餓、脫水和傷病等情況，一旦出現死亡，屍體亦無法直接丟棄在蘇彝士運河內。國際動物組織歐盟地區協調員魏丁格爾形容，當前這些貨船上所搭載的，實際上是一顆「生化定時炸彈」，無論是動物還是船員，都有可能遭殃。

據全球航運權威媒體《勞依茲日報》報導，截至3月28日為止，至少有453艘船，仍然等待著通過蘇彝士運河，美國軍艦也在當中。蘇彝士運河是用作能源運輸的重要航道，中東石油經由此水路輸往歐洲與美國，然而，當前國際油價回落，西德州中級原油一度下跌1.9%。

蘇彝士運河管理局主席稱，目前等待通航的船隻中，有25艘為油輪。巨型貨輪擱淺導致蘇彝士運河癱瘓，為全球貿易市場帶來巨大損失，綜合市場分析，預計每小時造成約4億美元的貿易損失，折合約31.1億港元，換成每日計算，則是60至100億美元的損失，折合約466.1至776.9億港元，同時，全球貿易市場，亦每兩分鐘損失1億港元。今次擱淺及大擠塞事件，將會進一步擾亂全球供應鏈，是壓垮全球貿易的最後一根稻草。及至3月29日，923鏡面倒置當日的下午，貨輪重新浮起脱離河岸，河道交通恢復運作，有報導指，埃及政府打算向長賜號船主，日本正榮汽船公司索償，並向船長追究責任。

法國最新變種病毒

而近期最後一則，值得大家關注的新聞，是3月22日，根據法國衞生局公佈的消息，於法國布列塔尼地區（Brittany），發現了一種新冠狀病毒的新變種，名為「布列塔尼變種毒株」（le variant breton）。經初步分析，該變種病毒似乎能夠避過一般核酸檢測，目前，8名感染者已全部死亡。沒錯！大家確實沒有聽錯，8名感染者已全部死亡，致命率是100%！

院方通過基因組測序的方式，在法國布列塔尼大區拉尼用醫院的感染人群中，發現了這種新型變種病毒株，專家初步認為，該病毒株的傳染力，較全球其他變種病毒株更強，也比原先所預期的更為致命！據法國媒體報導，2月22日，布列塔尼一間公司內部發生聚集性感染，3周後，感染人數增至79人，其中，於8人身上，首次發現這種新型變種病毒株。雖然這8位病人，出現了典型的新冠肺炎症狀，但他們最初的核酸檢測結果，均呈陰性，後來，藉進一步基因檢測，於血液樣本和呼吸系統組織分析後，才確定他們確診感染新冠病毒。臨床研究人員正試圖確定該變種體，對疫苗接種和先前冠狀病毒感染抗體的反應，這種特殊變異，意味著新型冠狀病毒，或許已經朝著能繞過傳統核酸檢測的方向變異。

截至3月28日，歐洲新冠肺炎疫情持續嚴峻，法國衞生部通報，當地再新增37,014宗確診，單單法國全國，已累計達4,545,589宗確診，逾9.4萬人病逝，超越俄羅斯，成為全球第4多確診病例的國家，排名僅次於美國、巴西和印度。4月1日，法國總統馬克龍發表全國講話，鑑於疫情迅速蔓延，為醫院帶來沉重壓力，深切治療部有44%患者年齡在65歲以下，死亡人數很快會突破10萬人，警告如果仍不採取行動，疫情將會失控，促請民眾團結忍耐，承諾會加快接種疫苗工作，並宣佈由4月3日起，全國第三度採取封鎖措施，至少為期1個月。措施包括，學校至少關閉3星期，改為進行網課，宵禁令持續，但容許在復活節假期間，進行有限度的國內旅遊，而非必要的商店，將由星期六起關閉。早前在首都巴黎、部份南部及北部地區的封鎖措施，會擴展至全國，至少維持1個月，除非有合理原因，否則不得離開住所半徑10公里範圍。

無疑，當前法國最新的變種病毒，其致命率極高，甚至，或許已經能夠繞過傳統的核酸檢測，使當前的新冠肺炎疫苗無效，令法國疫情變得更嚴峻，觸發法國第三度封城。事件完全吻合日華牧師，於「第三個發展的可能性」信息中的警告，這場新冠肺炎疫情，正是預備世人迎接第四馬，一種足以殺死地上四份一人口的瘟疫。

小結

踏入2021年3月後，新冠肺炎的疫情仍然持續惡化、沒完沒了，當前全球的發展，明顯完全應驗「第三個發展的可能性」信息，再一次明證，當日華牧師按著神的感動，向全世界頒佈這些 Oracle 神諭級信息後，整個世界就會按著日華牧師的說話，逐一應驗發生！

文章重點整理

台灣長榮海運公司的一艘大型貨櫃船，於埃及蘇彝士運河偏離航道並擱淺。蘇彝士運河正是近期「修補時間的遺憾」信息中，不斷提到的西奈半島附近。
法國衞生局發現了一種新冠狀病毒的新變種，致命率是100%，令疫情更加失控。
全國第三度採取封鎖措施，當前的新冠肺炎疫苗無效對付新變種病毒，。
這場新冠肺炎疫情，如牧師於「第三個發展的可能性」信息中所預告，正是預備世人迎接第四馬，一種足以殺死地上四份一人口的瘟疫。
再一次明證，日華牧師是按著神的感動，向全世界頒佈Oracle 神諭級信息，整個世界就會按著日華牧師的說話，逐一應驗。

延伸閱讀：
2012 榮耀盼望 vol. 582 ── 修補時間的遺憾（12）
「西奈半島星圖」指向日華牧師及錫安教會
新冠肺炎座談會：第三個發展的可能性 (1) 前言

資料來源:
Riverflowing2012:「修補時間的遺憾」信息應驗篇的共同信息 (下)