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時事追擊︰2020 年 1 月印尼水災與全球極端天氣


2020 年 1 月 1 日起的新年期間, 印尼低地首都雅加達發生共154 年有記錄以來的最大暴雨,觸發近 7 年來「最大傷亡」的洪水,仿如為今年
揭開極端天氣的序幕。

印尼7年來「最致命」水災


除夕至新年期間,雅加達及西爪哇山區出現破紀錄 377 毫米季候暴雨,河水氾濫淹浸 169 個住宅區,近郊地區發生山泥傾瀉、道路被淹浸成小河、甚至有民眾在路上划艇,市內部分地區水深達 2.5 米,多座房屋幾乎被淹沒, 逾 6.2 萬人疏散至臨時避難所。事件造成超過 20 多人死亡,主要因山泥傾瀉、遇溺及低溫症。 國家抗災署發言人維博沃(Agus Wibowo)表示,印尼當地已動員 12 萬名救援人員救災,並在市內緊急加裝去水泵。

雅加達省長阿尼斯稱,政府已設立臨時避難所,安置約 2 萬名無家可歸的災民,街上所見盡是泥濘與瓦礫、翻覆的汽車,當局正努力清理水退後街上堆積的垃圾。數千名士兵和衛生人員四處向災民,提供急需的藥品和食物。洪水導致機場、鐵路、公路等交通設施大受影響,全市大範圍停電,超市蔬菜及食品被搶購。 

由於極端天氣持續,當地一間科技公司表示,已準備好兩架小型飛機,以人工方式射鹽打散雨雲。截至 1 月 7 日,印尼國家抗災署通報,災害造成至少 67 人死亡, 是自 2013 年死亡人數最嚴重的一次洪水,超過 39 萬人流離失所。 雅加達周邊縣市陸續宣佈進入緊急狀態, 連日救援,但由於不少人遭山泥活埋仍未救出,當局估計遇難人數仍會上升。 

相關新聞︰
印尼雅加達7年來「最致命」的洪水:60人死、39萬7000人流離失所

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全球持續出現極端天氣
在另一邊廂,新年起,全球極端天氣未有減退的現象,造成廣泛性破壞,部分地區亦宣佈進入緊急狀態。

  • 加拿大新年大暴雪

1 月 1 日,加拿大卑詩省迎來新年大暴雪, 氣象局指,強勁太平洋風暴逼近溫哥華,各地持續有暴雨及暴雪, 部分地區積雪,已高至淹沒民眾窗戶。 卑詩水力電力(BC Hydro)系統,早前於聖誕後的暴風雪中損毀, 一度有 10 萬戶面臨斷電,緊急搶修後恢復了 60%供電, 但新年突如其來的暴雪,再次導致 3.4 萬戶民眾停電, 雖然電力公司已加緊搶修,但風雪堵塞道路,阻礙搶修進度。新聞︰加拿大西部將迎來雨雪暴擊


  • 俄羅斯漫天風雪
2019 年 12 月 30 日,俄羅斯北極圈城市諾里爾斯克(Norilsk)一輛巴士, 在漫天風雪下的公路上拋錨,當時,大雪風速高達每秒 27 米, 乘客雖嘗試關窗,但雪花仍從損壞了的窗吹進來, 車內 20 多名穿著連帽厚大衣的乘客,在攝氏零下 26 度氣溫下,吹風近 40 分鐘,凍成「雪人」。 有網民留言指:這一輛應是全世界最凍的巴士。 另有諾里爾斯克市居民則半帶諷刺說:「這就是我們市的巴士, 暖氣常壞、窗戶玻璃無影。歡迎親臨感受一下。」新聞︰-26°C風雪下拋錨 巴士乘客凍成「雪人」



  • 熱帶地區印度北部異常持續暴雪
1 月 8 日,位於熱帶地區的印度北部,在極端天氣下,竟然下起大雪, 經歷自 1997 年以來,最長、最嚴重的「寒冷天氣」,且已持續了半個多月,喀什米爾、喜馬偕爾和北方邦等地區,氣溫更一度降至零下 7 度。強烈寒潮席捲印度北部大部分地區,惡劣天氣導致幾趟開往德里的火車和首都國際機場的航班大面積延誤,公交線路中斷和堵塞。 1 月 13 日,遭強降雪侵襲的印度北部發生雪崩,加上巴基斯坦控制的喀什米爾地區北端山谷(Neelum Valley)下大雨,引發多處山泥傾瀉及雪崩,多名村民被困及失蹤,該省 7 處宣佈進入緊急狀態。連接巴基斯坦和阿富汗的主要公路,受大雪影響而封閉,阻擋必需品的運送進度,雪崩造成至少 57 人死亡。新聞︰印度:北部暴雪 部分道路封閉交通受阻

  • 美國南部受颶風級狂風及冰雹吹襲

1 月 10 日,美國南部遭颶風級別的狂風、龍捲風及冰雹吹襲,4,000 萬人受影響。其中南部南卡羅來納州以北的克肖縣,受一股時速達 209 公里的龍捲風吹襲。另外,德薩斯州約有 3.5 萬戶民眾停電。美國國家海洋和大氣管理局氣候預測中心警告:數據顯示俄克拉何馬州南部、德州中東部等地均有惡劣天氣,陣風風速預計可達一級颶風時速 129 公里,並伴隨直徑大於 2.5 厘米的冰雹。政府呼籲民眾留在家中,警告如非必要,切勿冒險出行。新聞︰南部狂風落雹 德州航班大亂3.5萬戶停電


  • 日本北海道冬天降雪異常減少
1 月 10 日,日本北海道今個冬天降雪異常減少,自去年 12 月,降雪量不到往年一半,只有往年的 48%,創歷來新低, 是自 1961 年有統計以來最少一年。由於降雪不足,影響原定於 1 月 31 日札幌雪祭,往年雪祭需要 3000 輛 10 噸重大貨車的雪量製作冰雕,但今年札幌市內及近郊,均無法提供充份雪量, 因此當局派出比往年多出一倍的貨車,往 30 公里外的俱知安町及京極町等地取雪,務求趕上製作冰雕,吸引旅客。新聞︰北海道降雪量不到往年一半 札幌積雪僅9厘米

  • 美國阿拉斯加州火山爆發
除了反常極端天氣之外, 1 月 3 日,美國阿拉斯加州阿留申群島(Aleutian Islands)上, 一座希沙爾丁火山(Shishaldin Volcano)爆發,灰燼直衝高空逾 2 萬英尺,形成火山灰雲。新聞︰阿拉斯加火山爆發衝約8公里高 飛航安全紅色警戒



  • 菲律賓塔阿爾火山爆發
1 月 12 日,菲律賓塔阿爾火山(Taal)爆發,大量火山灰衝上 14 公里高空,當局將方圓 17 公里範圍列為危險地帶,因擔心再有災難級的爆發,要求 40 萬居民疏散。菲律賓火山地震研究所將塔阿爾火山的預警等級提升至 4 級,僅次於最嚴重的 5 級, 代表「數小時至數天內可能會發生危險的爆發」。當局警告,甚至可能引發「火山海嘯」,提醒附近居民做好預防措施,防範火山周邊湖泊水位上漲。新聞︰塔阿爾火山噴500米高熔岩 近百萬人緊急疏散


小結

顯然,踏入 2020 年後,全球極端天氣仍未有任何消減跡象, 單單 2020 年 1 月,全球大自然災難,已不斷刷新過往十年的紀錄,為整個《啟示錄》級數的災難揭開序幕。  

應對極地漩渦的禦寒智慧


早於2014年1月出版的Webbot提到,「極地漩渦」將會因地磁減弱而再次影響多個地方,帶來極之嚴寒的天氣,甚至長毛象一瞬間被冰封的現象再重現。那些曾經在2013年至2014年的冬季,被「極地漩渦」侵襲的地區,例如美國、日本、台灣及香港等地,必需認識在零下溫度生活的智慧,救己助人。

極地漩渦將再次影響多地

2014年1月出版的Webbot提到,「極地漩渦」將會有新的變動。北極地磁會減弱至一個程度,分散到地球20多處地方,而不能阻擋「極地漩渦」(Polar Vortex),即從宇宙而來的「絕對零度」低溫。於是,「極地漩渦」會影響世界各地。我們將會看到,如同上一次Planet X 來臨時,長毛象一瞬間被冰封的急凍現象。




我們都是在位於亞熱帶地區的香港出生和成長,從未試過在嚴寒下生活。故此,按着Webbot的警告,將會有「極地旋漩渦」侵襲亞熱帶地區的話,我們就必須預先學習,如何在零下數十度的氣溫下生活。


A) 身體禦寒建議

嚴寒冬天為身體帶來最常見的傷害,就是皮膚被凍傷。人們往往會高估室外的溫度,而隨便披上一件大衣就出門,十幾分鐘後卻發覺冰寒刺骨。這時,他們可能已經被凍傷了。因此,外出時要先留意天氣預報,穿著足夠的保暖衣物。

嚴寒的可怕不僅在於溫度,更在於風速。手機氣象軟件,例如「Yahoo 氣象」等,一般都提供「體感溫度」的指標。因為在不同濕度和風速下,身體所感受到的氣溫是不同的。例如在涼風伴隨的天氣下,即使只是攝氏零下三十度的氣溫,體感溫度很可能已達攝氏零下四十度。在這種情況下,在室外活動5分鐘,皮膚就已經可能被凍傷了。


具體的禦寒做法建議:
  • 要多穿保暖衣物。外衣要有足夠抵禦寒風的能力,也要要選用保暖的襪子、手套、帽子和圍巾。如果衣服濕了,一定要即時更換。
  • 在晴朗的冬日下,要帶上太陽眼鏡、塗上潤唇膏及防曬霜。如果在室外滑雪遇上大風時,要帶上面罩和擋風鏡。
  • 出門前不要飲酒,因為酒精會加快血液循環,表面上使人感覺溫暖,但實際上體內熱量卻快速散失。這會增加凍傷的機會。
  • 如果身體長時間暴露在室外,附近又沒有建築物的話,應尋找可以擋風的物體,例如雪窩、大樹、汽車等等。
  • 在攝氏零下二十度,甚至更低的溫度下,不可以在戶外大力地呼吸,因為這樣做會使肺部凍傷,嚴重的話會導致肺炎,足以致命。所以在低溫的環境下,不可以在戶外跑動,要減慢身體的動作,藉以保溫。
  • 你亦可以購買鋁箔保暖毯,預先放在求生背包內,在緊急時,暫作保暖衣之用。



B) 保護家居建議:

在低溫情況下,屋外的水管很容易爆裂。如果香港因「極地旋渦」,氣溫急降至零下數十度的話,香港供水系統所用的水管就會爆裂。這樣,香港就會變成「無水之都」。我們便需要暫時離開香港,到其他地區生活,例如西安。

因為在加拿大或中國中北部,一般房屋的設計,都有內置供暖系統。而供水系統所使用的,都是金屬水管,並且會收藏入牆身之內,以防在嚴寒的氣溫下,水管會因內裡的水結冰而爆裂。相反,香港一般都只是使用膠水管,並且外露於牆身外。

然而,即使是居住在加拿大或中國中北部的人,亦需要留意以下事項:
  1. 定期維修供暖系統,保持它的良好工作狀態。
  2. 自行掃走門前和車道上的積雪。這樣不但能保障自己和家人的安全,更能避免別人在你家門前摔倒,帶來的法律訴訟。
  3. 如果長時間離家,一定要關上供水閥門,並把水管中的水排空。
  4. 確保家裡的火災警報器和一氧化碳報警器處於良好的工作狀態。
  5. 如果你在家中,不確定水管有足夠的禦寒能力,可以扭開一兩個水龍頭,只需要扭開少許,讓它保持不斷滴水的狀態,以防止水管結冰而爆裂。
  6. 如果你身於獨立屋,最好安裝可以在屋內,以木材生火的暖爐。即使就電力失去供應,亦可以自行生火取暖。



C) 駕車注意事項:

在嚴寒天氣下駕車,主要有兩種危險:第一,在冰雪覆蓋的路面上行車,汽車特別容易失控,釀成危險。第二,如果車輛故障,你在冰天雪地裡長時間等待救援,會面臨饑寒交迫的危機。

有見及此,司機們可以參考,以下在寒冷天氣下駕車的求生竅門:
  1. 使用汽車起動預熱器(Block Heater) ;
  2. 出門前先查看天氣及道路情況;
  3. 確保汽車油缸已入滿油;
  4. 出門前預先計畫劃行車路線;
  5. 穿著保暖的衣物;
  6. 在車內放置緊急求生物品,例如食物、水、毛氈、衣物、電筒、急救箱、跨接線(Booster Cable)、雪鏟及已充電的手機;與及保持手機在身上衣服內保持溫度,因手機內的鋰池在低溫至零度時就會失效,另外把手機或平板電腦放入絨套內可以保溫約一小時。
  7. 駕駛時,按路面情況調較車速;
  8. 駕駛時,亮起車頭及車尾燈;
  9. 駕駛時,與其他車輛保持距離;
  10. 遇到較滑的路面時,避免使用超速檔(overdrive)及定速操控;
  11. 若車輛陷入動彈不得的情況,不要離開車輛。這樣可讓你暫時有安全的容身之所,亦能使救援人員更易找到你。因為車輛已加裝的全球衛星定位系統(GPS),有助救援人員確定你的所在位置;
  12. 於天線上繫上鮮豔顏色的布塊;
  13. 儘量不要使引擎空轉,確保排氣喉沒有被雪或冰阻塞,防止一氧化碳倒流入車廂內;
  14. 稍微打開窗戶,讓新鮮空氣流入車廂內;
  15. 間中深呼吸及活動手腳,加快體內血液循環;
  16. 不要逞強嘗試推動車輛,或嘗試挖掘埋在雪堆中的車輪。
  17. 在雪地中減速,必須用「拖波」的方式,不可用正常「刹車」的方式,因會令汽車打滑,直到車速極慢時,才可以用腳制刹車。
以上的禦寒智慧,隨時能讓大家救回自己和朋友的性命!
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特稿 – 嚴寒暴雪席捲全美2014年



紐約中央公園的氣溫,一夜之間急降近華氏50度;
甚至美國密西根州的一處燈塔被罕見的低温冰封了。
這並不是重拍電影『明日之後』!
全美現已進入極嚴寒狀態,
主因竟就是Web bot早於2013年預告過的「極地漩渦」(Polar vortex)。

嚴寒暴雪席捲全美


誠然,當第一眼看右方的相片時,也會不以為然它只是『電腦特技的劇照』而已;但不敢相信它真的是美國密西根州一處被『冰封』的燈塔。那時,亦不敢想像下去美國人民是怎樣在如此極之低温的情況下生活呢?取暖可說是一個極具挑戰性的難題!


這被氣象學家稱為「天氣之鞭」 (weather whiplash)的現象,已導致紐約中央公園的氣溫從周一早上的華氏55度(攝氏13度),短短十數小時內驟降至晚上的華氏6度(攝氏零下21度),急降將近50度。美國本土過半地區受“危險的低溫天氣”及大風天氣所影響的地區人口已逾1.4億,多個地區甚至接近或刷新當地低溫紀錄。

相關新聞︰


紐時頭條/極地渦旋 紐約一日急凍50度



主因是『極地漩渦

 
NASA拍到的極地渦旋侵襲美國的照片。(圖/取自網路) 
 

Web Bot早於 2011 年 9 月預測,踏入 2012 年開始,北半球會出現嚴寒天氣。事實真的放在我們眼前,這來自北極的「極地漩渦」(polar vortex)所帶來的極地氣團南移,長驅直入美國境內,並且強大的極地漩渦把極地氣團鎖在世界的頂端。於2013年時,Web bot亦已預告這持續且大規模、同時能產生一個「下窄上闊」的漩渦(Vortex),將會為美國,甚至歐洲帶來連場暴風雪災。


正如Web bot所預告,踏進2012年後,每日在世界各處也正發生不同大小的天災,其密集程度可說是整個世紀加起來的總和.........................



 2019-02-01 :新聞            




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美國中西部於2019-02受從北極南下的「極地渦漩」侵襲,連日慘遭「冰封」,當地約40個城市將挑戰歷來最低氣溫,其中芝加哥料破攝氏零下33度紀錄,若以加入「風寒效應」的體感溫度計算,更有地區錄得零下54度的恐怖低溫,氣象部門警告,民眾外出10分鐘足以凍傷。


資料來源:
http://riverflowing09.blogspot.com/2014/05/UnderColdWeatherOfPolarVortex.html

http://riverflowing09.blogspot.com/2014/01/extremeweathersnowstorm.html

https://www.ziondaily.com/2.0/web/word_of_god_02c/index.php?type_id=&orderby=&topage=53